Coinnigh ort, An bhfuil daoine i ndáiríre gan a bheith ag tiomáint tiománaithe seachadta anois?

Faoi láthair, tá cuideachtaí mar UberEats, Drizly, Instacart agus seirbhísí seachadta eile ar chuid de na gnóthais amháin a bhfuil rath orthu i ndáiríre. Toisc nach féidir nó nach roghnaíonn daoine gan a dtithe a fhágáil (is é sin an rogha is fearr!), Tá siad ag brath ar na cineálacha seirbhísí seo chun na buneilimintí a theastaíonn uathu a thabhairt dóibh agus na só chun iad a choinneáil compordach. Ach cé go bhféadfadh go mbeadh ag éirí go maith leis na cuideachtaí féin, ní bhaineann na daoine rathúla sin leis na daoine ar na línte tosaigh.

Sea, tá athruithe á ndéanamh ag cuid de na cuideachtaí seo ar a gcuid oibrithe. Thug Postmates ciste faoisimh do thiománaithe. Tharscaoil cuideachtaí iomadúla coimisiúin a fhaigheann siad ó bhialanna. Ach tá an bunphá le haghaidh seachadtaí fós abysmally íseal agus tá tiománaithe ag brath ar leideanna chun a meánphá a thabhairt suas go leibhéal réasúnta. Mar sin ní raibh sé ceart go leor riamh do dhuine seachadta bia nó grósaera a tholladh ach anois? Nuair a bhíonn na hoibrithe sin i mbaol a sláinte agus, b’fhéidir, a saol chun turas amach a shábháil duit? Cinnte nach bhfuil.

De réir cosúlachta, ní bhfuair gach duine an meamram sin. Dúirt tiománaí DoorDash amháin HuffPost go bhfuil a lán custaiméirí fós ag tipping $ 2 nó $ 4, má thugann siad leid ar chor ar bith, rud nach ndéanann go leor. Seo an t-aon fhear amháin a sheachadann do DoorDash, Uber Eats, agus Postmates go léir ag an am céanna (gnáthchleachtas, mura spreagann na cuideachtaí é) dúradh Leas an mhí seo caite :

Shíl mé go mbeadh mórchuid na ndaoine buíoch díom as é seo a dhéanamh. Shíl mé go mbeinn ag fáil leideanna maidir le saill. Nílim ag fáil leideanna maidir le saill. Ní dóigh liom fiú go bhfuil daoine ag smaoineamh air. B’fhéidir dóibh gurb é an lasc é, bheidís imithe amach chun lóin nó dinnéir, ach anois caithfidh siad socrú le haghaidh seachadadh fucking. Nó tá na daoine a d’fhéadfadh seachadadh a fháil de ghnáth ag cócaireacht anois. Tá ordlathas iomlán bialann díomá ann, táim cinnte de.

B’fhéidir go raibh ceann nó dhó agam a dúirt, Go raibh maith agat, Matt, agus d’úsáid mé m’ainm, a bhí nua agus deas. Ach níos minice ná a mhalairt, sílim go dteastaíonn uathu go n-imeoidh mé toisc go bhfuil imní orthu go bhfuilim chun iad a ionfhabhtú.

D'oibrigh mé mar thiománaí do cheann de na cuideachtaí seo ag an deireadh seachtaine ar feadh cuid mhaith den bhliain seo caite, chun airgead tirim breise a dhéanamh agus níl an pá uafásach i ndáiríre- dá oibríonn gach rud i do dtús báire. Ciall má chliseann daoine go réasúnta agus má thugann duine ó am go chéile comhairle go fial.

Seo an méid a d’fhoghlaim mé ag déanamh an phoist sin:

Ba é an bunphá nuair a bhí mé ag obair ná timpeall $ 3-4 an tseachadta (is cuimhin liom gur ísligh siad é agus mé ag obair ach ní cuimhin liom an méid cruinn.) Tá seachadtaí nasctha nó cuachta ann freisin, ina bhfaigheann tú il-orduithe ag an am céanna nó ó bhialanna éagsúla gar dá chéile sula ndéantar iad a sheachadadh, a íocann níos lú in aghaidh an turais ach a mhéadaíonn do chuid fágála, rud a fhágann go bhfuil leideanna níos tábhachtaí fós do mheán in aghaidh na huaire tiománaí.

Le linn buaicuaireanta, dhéanfainn thart ar dhá sheachadadh in aghaidh na huaire de ghnáth. Oíche an-mhaith a bhí i dtrí uair an chloig. Cur amú ama ab ea ceann acu. Is gnách go mbím ag siúl amach tar éis $ 8 nó $ 10 uair an chloig de bhunphá a dhéanamh ar an meán. Fiú amháin le carr i riocht maith le míleáiste mór gáis i gcathair ina bhfuil praghsanna gáis sár-íseal (I. a dúirt caithfidh gach rud a bheith ag obair i do dtús báire), ní fiú an t-am agus an fuinneamh é sin. Ach nuair a thit daoine go réasúnta, ba ghnáth an líon sin a dhúbailt agus a thrí oiread go minic.

Fiú amháin ní leor é sin chun na hoibrithe a chúiteamh as na turais sin a dhéanamh anois. É sin HuffPost Molann an t-alt upping cibé méid is gnách a fháil faoi 5%. Mar sin más tipper 15% tú, téigh suas le 20%, srl.

an crios twilight 2019 trátaí lofa

Tabharfaidh mé léargas amháin ó mo chuid ama ag tiomáint, ach tá a fhios agam nach é seo ach mo thuairim féin ó mo chuid ama féin (meáigh isteach sna tráchtanna má dhéanann tú an obair seo agus má aontaíonn tú / easaontaíonn tú!): Ní hiad na céatadáin an bealach is fearr i ndáiríre chun do sheachadóirí a thapú, ar a laghad ní le haghaidh seachadtaí bia. Is cosúil go ndéanfadh sé ciall níos mó do sheirbhísí seachadta grósaera, ach ní féidir liom labhairt leis sin.

Ach le haghaidh seachadtaí bia, má ordaíonn tú píotsa ar fiú $ 200 iad agus má theastaíonn uait 20% flaithiúil a thapú, déan le do thoil! Ach má ordaíonn tú luach $ 10 de Chipotle, ní leor do $ 2, cinnte ní ceart anois. Mar gheall gur thóg an dá thuras sin an méid céanna ama don tiománaí sin agus is dócha nach raibh siad difriúil ó thaobh méideanna na hiarrachta de. (Sea, ualach beag níos troime le hiompar chuig an gcarr agus uaidh, ach sin é.)

Arís, níl anseo ach mo thuairim, ach molaim smaoineamh ar an obair a rinne do dhuine seachadta chun do chuid earraí agus pá a thabhairt leat bunaithe ar sin seachas céatadán. Cé chomh fada ar shiúl a bhí an bhialann nó an siopa ó do theach nó áit seachadta? Cá fhad a bhí orthu fanacht leis na míreanna? (Roinnt bialanna - go háirithe bia gasta, a bhféadfadh nach cosúil go bhfuil barr níos airde ag teastáil uathu - déan na tiománaithe a ordú go pearsanta, mar sin caithfidh siad fanacht níos faide, ag laghdú a meán in aghaidh na huaire.) Tá grá agam do roinnt bialanna ach ní ordaím ach le seachadadh toisc go mbíonn sé i gcónaí ró-ard / plódaithe / te / cibé rud a theastaíonn uaim dul chugam féin. Mar sin íoc breise as ucht a dhéanamh ar dhuine eile é sin a dhéanamh!

Is é mo chomhairle ná bun-íosmhéid a roghnú a thabharfaidh tú le haghaidh seachadtaí beaga furasta (is pointe tosaigh maith é $ 5 ar a laghad) agus gan dul faoi bhun sin riamh ach é a thógáil suas mar is gá. Ansin, agus níl a fhios agam nach bhfuil gach duine in ann é seo a dhéanamh ach más féidir leat, le linn na paindéime coronavirus, an méid sin a dhúbailt.

Rud eile a chuireann an cheist faoi cé mhéad atá níos casta fós ná go bhfuil na cuideachtaí go léir difriúil. Tá struchtúir phá éagsúla acu agus i gcás cuid acu, bíonn tionchar ag an rátáil a thugann tú ar stádas an tiománaí agus i gcás daoine eile, is rátáil den tseirbhís é féin.

Gan amhras, is é an fíor-réiteach a bheadh ​​anseo ná na cuideachtaí seo a gcuid fostaithe a athstruchtúrú agus a íoc níos fearr agus buntáistí níos fearr a thairiscint. Ach ní hé seo an t-am anois seasamh i gcoinne na gcuideachtaí sin gan tipping a dhéanamh má tá tú fós ag baint úsáide as na seirbhísí. Ní fhulaingíonn ach na hoibrithe ag an mbun ansin. Mar sin má tá tú chun brath ar strainséir chun na rudaí a theastaíonn uait nó a theastaíonn uait a thabhairt leat, níl ort ach rátáil agus rátáil go maith.

(Íomhá: OLIVIER DOULIERY / AFP trí Getty Images)

Ag iarraidh tuilleadh scéalta mar seo? Bí i do shíntiúsóir agus tabhair tacaíocht don láithreán !

- Tá beartas dian trácht ag an Mary Sue a choisceann, ach nach bhfuil teoranta dóibh, maslaí pearsanta i dtreo éinne , fuathchaint, agus trolláil.—